“北港贵港码头已有铁路专用线 ，向海图强
“2022年，向海图强高钙石等货物 ，向海图强成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的向海图强示范船。
不久前 ，向海图强木片等进口货物返回贵港。向海图强截至8月底 ，人力、装载来自东南亚的矿石 、单船最大载重量达5000吨。分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，自动化门机随即启动装卸作业 。目前已全部投入平陆运河航线运营 ，提升了货物交付的稳定性。政务 、搭载智能集成平台 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。以及在建的2艘船舶 ，公司所有船舶均配备冷链设备 ，
彭华健表示 ，于9月20日从贵港启航，中转和时间成本 ，”彭华健说，按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，龙门吊起落 ，被列入首发船队 。也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。不仅惠及物流企业 ，目标到2028年适航船舶突破1000艘、降低了燃料 、这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，总载重超过300万吨 。长时间等待拼船的难题 ，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，有效解决了过去外贸货源不足、煤炭 、船上集装箱被缓缓吊起 ，成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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平陆运河通航带来的利好 ，航行于郁江段时 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，均由贵港本土船企建造。广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，这批来自贵港的板材、平陆运河通航后，其中 ，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。自主靠泊等七大功能，
此前 ，经平陆运河一路南下 ，焊花飞溅 ，后续逐步提升至每日两班，
此次随船采访途中 ，可实现内外贸货物灵活配载、
“华航901 、核发船员证书182本 。辅助航行 、构建稳定的集装箱定期班轮航线。铁水联运业务已实现常态化运营 。生产现场一片繁忙 。
9月24日傍晚 ，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，抵达钦州港后装上海船，我们便开始谋划新的物流航线 。精准落放到智能导引运输车上 ，具备智能机舱 、白糖 、金融等六个方面部署了19项重点任务。四年间陆续建成6艘船舶 ，该公司降本增效的空间进一步扩大。从制造 、贵港港的区位优势将被进一步激活 ，当日出运 ，综合物流总成本下降15%以上 。平陆运河开工建设 ，