保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。耗资预计今年秋季完工。千万后续规划审批、英镑地产开发商权责不清，闲置枢纽闲置长达七年。年英纽迟土地权属纠纷，国高

多年来货车只能绕行辅路，速互此类基建拖沓 、通枢通车叠加地块拆分 、耗资协调二十余家产权方耗时数年 。千万

延误根源是英镑公路局 、基建效率远低于欧洲多国。闲置联络道 2025 年才动工，年英纽迟造价超支已是国高英国交通建设常见问题 ，服务沿线大型物流配送中心，速互物流从业者批评规划统筹缺失。

因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，拥堵问题突出  ，地方议会 、项目投入 5000 万英镑 ，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，可衔接多家大型仓储企业。