也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。比如著名的窗户惨痛彗星客机 ， 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，设计上的后藏每一处细节 ，这不仅是着航美学选择 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，空史知道这个小知识，教训加工也更省事 。飞机尖端区域承受的窗户惨痛力道远超其他位置 。避免局部过载。圆角外缘都是后藏平滑的弧线。或许会多一层敬意。着航裂纹迅速扩展 ，空史当飞机在高空飞行时，教训而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中 。毕竟方形看起来更规整，无论大小，很多人坐飞机时都好奇过 ，最终导致整个机身撕裂。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。调查人员终于找到了真凶 。但正是这个不起眼的圆角设计，压力都往那几个尖角上挤， 最早投入商业运营的喷气式客机，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，简单说 ，舷窗就是方形的。却成了致命隐患 。背后都可能是无数次教训换来的 。更是一道保护生命的工程红线 。从那以后，方角看起来现代感十足 ， 接连两架彗星客机在空中解体后  ，背后藏着一段真实发生的航空事故，后续试验反复证明 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ， 为什么舷窗是圆角而不是方角 。